從德國官方給出的概念來看，“工業4.0”，是以智能製造為主導的第四次工業革命，它旨在通（tōng）過充分利用信息通訊技術和網絡空間虛擬係統——信息物理係統相結合的手段，將製造業（yè）向智（zhì）能化轉型（xíng）...
從德國官方給出的概念來看（kàn），“工業4.0”，是以智能（néng）製造為主導的（de）第四（sì）次工業革命，它（tā）旨在通過充分利用信息通訊技術和網絡空間虛擬係統——信息物理係統相結合的手（shǒu）段，將製造業向智能化轉型（xíng）...
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隨著汽車市場的發展，協作（zuò）共贏成為行（háng）業發展的新（xīn）主題，越來越多的企業表示應當與更多的（de）中國品牌通過合作，降低成本，提高競爭力，聯合突圍...
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在各方利益博弈（yì）中經（jīng）曆兩（liǎng）輪征求意見稿後，據接近政策製定部門的消息人士透露，交通部牽頭製定的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》可能在5月中旬正式發（fā）布...
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在模具下遊行業中，汽車製造業模具使（shǐ）用量較大，在美國、德國、日本的汽車製造業發達國家，汽車模具行業產值占模具全行業（yè）產值的40%以上，在我國有1/3左右的模具產品是為汽車（chē）製造業服務的..
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製約模具製造技術的根源是加工模具的高端多軸聯動（dòng）數控機床。中（zhōng）國模具行業產值超過1.8萬（wàn）億元，以平（píng）均17%的速度增長，高於中國GDP的平均增值一倍多...
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圍繞“綠色製造”的主題，來自中國鋼（gāng）鐵工業協會、國際鋼鐵（tiě）協會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、部分鋼（gāng）鐵企業和汽車製造企業的多位嘉賓和代表...
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鋁合金重力鑄造是指鋁合金在重力作用下進入型（xíng）腔進行鑄造和成型的過程，也稱重力鑄（zhù）造。廣義上（shàng），鋁合金重力鑄造比較常見的方式有鋁合金砂型鑄造、鋁（lǚ）合金金屬型鑄造、鋁合金熔模鑄造...
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鋁合金重力鑄造過程中鑄件外壁的厚度稱為壁厚，它是壓（yā）鑄過程中的一個（gè）重要因素。鋁合金重力鑄造時鑄件壁厚是否合（hé）理取決於對鑄件鑄造時的詳細結構和參數要求...
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壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業的迅速發展,壓鑄行（háng）業迎來了發展的新時期。同時（shí）,也對壓鑄（zhù）模具的綜合力學（xué）性能、壽命等提出了更高的要求...
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